Baltikum 2026, Teil 3

Wir bleiben im Norden Estlands und fahren zum Valaste-Wasserfall. Er ist der höchste Wasserfall Estlands und liegt direkt am Meer.

Ca. 30 Meter ist er lang. Im Winter kann er komplett zu Eis gefrieren und soll sehr schön und spektakulär anzusehen sein.
So lange können wir allerdings nicht bleiben und warten.

Wir haben gelesen, dass es dort eine Geisterstadt gibt. Hoffentlich nicht im wörtlichen Sinne.

Viivikonna ist eine verlassene Bergbaustadt für Ölschiefersand, die zu ihrer Blütezeit mehrere tausend Einwohner beherbergte.
Da war alles, Schule, Krankenhaus, Verwaltungsgebäude und Häuser. Als die Mine geschlossen wurde, nahmen die Leute alles von Wert aus den Häusern mit und nutzten es, um sich anderswo ein neues Leben aufzubauen. Die Stadt wurde schlicht und einfach ausgeplündert und verlassen.

Die heutigen Überreste bestehen aus vielen leeren Ruinen.
Zurück in der verlassenen Stadt leben ca. 50 Einwohner mit einer äußerst minimalen Wirtschaft.

Schrittweise werden Ruinen abgerissen, und mit der Zeit sollen neue Wohngebiete entstehen.

Wir gehen durch die Stadt. Es kommt nicht jeden Tag vor, dass man auf eine verlassene Stadt stößt. Das ist ziemlich speziell. Wir treffen keine Geister und zum Glück dafür. Es ist nämlich völlig unmöglich, vor Angst kreidebleich zu werden. Es ist so schwülwarm, dass wir vor sich hin kochen und rote Wangen haben.

Wenn wir schon bei verlassenen Gebäuden und Piratengeschichten sind, besuchen wir auch einen U-Boot-Stützpunkt aus dem Kalten Krieg.

Hier wurden Marineschiffe und U-Boote für den Dienst in feindlichen Gewässern vorbereitet. Kompass und andere Navigation kalibriert, Wärmeabstrahlung minimiert und getarnt, eventuelle radioaktive Strahlung wird minimiert. Die Rümpfe wurden schließlich mit einer größeren Anlage, die sich unter Wasser in der Bucht befand, entmagnetisiert. Das machte sie schwerer aufspürbar und verringerte das Risiko, eventuelle ältere Magnetminen auf dem Meeresboden auszulösen. Es ist interessant, durch die alten Ruinen zu gehen und die aufgehängten Bilder zu sehen, dann kann die Fantasie freien Lauf lassen und sich vorstellen, wie es einmal war.

Der Ort war ziemlich gut gewählt, so gut wie keine Chance für weder ausländische noch lokale Personen, durch Zufall zu nah heranzugehen und sensible Details darüber zu sehen, wie die Schiffe präpariert wurden. Es würde große Hartnäckigkeit und ungewöhnliche Redegewandtheit erfordern, so viele Kilometer durch den Wald zu wandern. Gleichzeitig müsste man mehreren Patrouillen auf glaubwürdige Weise erklären, dass man schon immer den Lebenstraum hatte, die Ostsee zu sehen, zufällig ziemlich nah an Mütterchen Russland.

Als letzte Amtshandlung in Estland fahren wir nach Tallinn, um den eigentlichen Ursprungsort des dänischen Selbstverständnisses zu finden. Während des Kreuzzugs von König Waldemar dem Sieger schwebte der Dannebrog genau am 15. Juni 1219 vom Himmel herab.

Seither haben wir die rote Flagge mit dem strahlend weißen Kreuz. Dies ist unser Stolz in destillierter Form und die älteste Nationalflagge der Welt.

Als wir dort am Fahnenmast standen, stellten wir fest, dass wir mehrere Dänen waren, die genau dorthin gegangen waren.