Outback & ein Räuber - Wasser aus den Ohren gießen
Das australische Outback ist beeindruckend.

Die verschiedenen Landschaftstypen sind so faszinierend, dass wir 1000 Fotos machen können, ohne müde zu werden. Das Einzige, woran wir uns stören können, sind die Fliegen und Mücken. Sie wollen uns bei lebendigem Leib auffressen und wir applaudieren ihnen eifrig für ihre Bemühungen - aber es gibt immer mehr Überlebende als Tote. Sus hat sich sogar ein Fliegennetz über den Kopf gestülpt, das über einen Tisch mit Essen gelegt werden soll.
Was man in Zeiten der Not nicht tut.
Einige Tage lang fahren wir 500 Kilometer auf Schotter- und Erdstraßen und lernen das australische Outback besser kennen - aber alles hat ein Ende.



Die Vorhersage von Gewitter, Sturm, Regen und Überschwemmungen bedeutet, dass wir uns wieder auf die asphaltierten Straßen begeben müssen.



Wir landen in der Stadt Cunnamulla, wo wir versuchen, einige Sehenswürdigkeiten zu finden, während wir den Sturm aussitzen.
In der kleinen Stadt - mitten im Nirgendwo - gibt es eigentlich nichts.
Wir finden jedoch die Geschichte des Bankräubers Joseph Wells, der 1880 versuchte, die Queensland National Bank mit seinem Sechsschüsser auszurauben. Das Vorhaben scheiterte, und der arme Joseph rannte in den Busch und versteckte sich in einem Baum, bis er herunterfiel. Er wurde verurteilt und 10 Wochen nach seinem Verbrechen gehängt. Der Baum wurde gut gepflegt - er ist jetzt eine Attraktion.

Ein Anblick, der sich sehen lassen kann - und das heißt wirklich viel -, denn ein Blitzeinschlag hat den Baum so gut wie getötet. Aber es veranschaulicht ganz gut, dass die Menschen mitten im Nirgendwo nach Strohhalmen greifen, um sich zu amüsieren...
Wir kommen auch an einer Goldgräberstadt vorbei, in der früher der Reichtum in großen Mengen aus dem Boden geholt wurde. Heute ist die Beschäftigung in diesem Industriezweig etwas zurückgegangen, aber die Mine produziert immer noch sehr große Mengen und hat in den letzten fünf Jahren den Besitzer gewechselt.



Man muss die besonderen Landschaften des Outbacks und das Gefühl des "Nichts" mögen. Bedenken Sie, dass Australien nur wenig kleiner ist als die Gesamtfläche Europas. Bei gleicher Bevölkerungsdichte würde es 540 Millionen Einwohner geben. Derzeit sind es etwa 28 Millionen - es gibt also viel Platz für das "Nichts" und offene Flächen.



In North Bourke beginnen wir zu begreifen, was los ist: Die Regenfälle lassen den Darling River über die Ufer treten und den Polygoon Swamp überfluten. Zum Glück sind wir dem wilden Wetter nicht ausgesetzt, aber es gibt trotzdem eine Warnung. Bislang sind wir mit ein wenig Regen und einem nächtlichen Gewitter davongekommen. Ein bisschen wie dänisches Herbstwetter.

Die Schotterstraßen sind jedoch für den Verkehr gesperrt - zum einen, um zu verhindern, dass sie umgepflügt werden, und zum anderen, um zu verhindern, dass törichte, unvorbereitete Autofahrer hier stranden und an Hunger und Einsamkeit sterben.
Unterwegs in New South Wales stoßen wir auf Überschwemmungen, die das reguläre Straßennetz beeinträchtigen. Das Wasser aus dem Norden ist seit sieben Tagen im Lachlan River unterwegs und läuft über die Asphaltstraße.
Auf den Schildern zu unserer nächsten Unterkunft wird uns mitgeteilt, dass die Straße für leichte Fahrzeuge gesperrt ist... aber was sind das für Fahrzeuge?
Wir sehen Motorräder und normale Autos, die in unsere Fahrtrichtung fahren, also riskieren wir es und fahren weiter. Nach 200 km erreichen wir das Überschwemmungsgebiet und erfahren, dass große 4×4-Autos und Lastwagen das Wasser auf eigene Gefahr überqueren dürfen - der Rest wird höflich gebeten, umzukehren.
Bleiben Sie in der Mitte der Straße, begrenzen Sie die Geschwindigkeit auf 15 km/h und halten Sie nicht an - mit diesen Worten werden wir losgeschickt.
Zunächst ist der Fluss nicht sehr tief... aber nach etwa 70-80 Metern steigt der Wasserstand schleichend auf 45-50 cm an. Insgesamt sind 200 Meter zu überqueren - die meisten Flussüberquerungen in Island sind zum Beispiel 25-50 Meter breit - also ist es wichtig, einen gleichmäßigen und ruhigen Schwung zu halten.
Wasser ist definitiv ein Faktor beim Fahren im australischen Outback - sowohl wenn man zu wenig als auch wenn man zu viel davon hat.








