{"id":1914,"date":"2022-10-22T11:16:58","date_gmt":"2022-10-22T09:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/overland-travel.dk\/?p=1914"},"modified":"2022-10-22T11:16:58","modified_gmt":"2022-10-22T09:16:58","slug":"australien-2022-episode-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/australien-2022-afsnit-12\/","title":{"rendered":"Australien 2022, Folge 12"},"content":{"rendered":"

Outback & ein R\u00e4uber - Wasser aus den Ohren gie\u00dfen<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Das australische Outback ist beeindruckend. <\/p>\n\n\n\n

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Die verschiedenen Landschaftstypen sind so faszinierend, dass wir 1000 Fotos machen k\u00f6nnen, ohne m\u00fcde zu werden. Das Einzige, woran wir uns st\u00f6ren k\u00f6nnen, sind die Fliegen und M\u00fccken. Sie wollen uns bei lebendigem Leib auffressen und wir applaudieren ihnen eifrig f\u00fcr ihre Bem\u00fchungen - aber es gibt immer mehr \u00dcberlebende als Tote. Sus hat sich sogar ein Fliegennetz \u00fcber den Kopf gest\u00fclpt, das \u00fcber einen Tisch mit Essen gelegt werden soll.
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Was man in Zeiten der Not nicht tut.
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Einige Tage lang fahren wir 500 Kilometer auf Schotter- und Erdstra\u00dfen und lernen das australische Outback besser kennen - aber alles hat ein Ende.<\/p>\n\n\n\n


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Die Vorhersage von Gewitter, Sturm, Regen und \u00dcberschwemmungen bedeutet, dass wir uns wieder auf die asphaltierten Stra\u00dfen begeben m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir landen in der Stadt Cunnamulla, wo wir versuchen, einige Sehensw\u00fcrdigkeiten zu finden, w\u00e4hrend wir den Sturm aussitzen. <\/p>\n\n\n\n

In der kleinen Stadt - mitten im Nirgendwo - gibt es eigentlich nichts.<\/p>\n\n\n\n

Wir finden jedoch die Geschichte des Bankr\u00e4ubers Joseph Wells, der 1880 versuchte, die Queensland National Bank mit seinem Sechssch\u00fcsser auszurauben. Das Vorhaben scheiterte, und der arme Joseph rannte in den Busch und versteckte sich in einem Baum, bis er herunterfiel. Er wurde verurteilt und 10 Wochen nach seinem Verbrechen geh\u00e4ngt. Der Baum wurde gut gepflegt - er ist jetzt eine Attraktion.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Anblick, der sich sehen lassen kann - und das hei\u00dft wirklich viel -, denn ein Blitzeinschlag hat den Baum so gut wie get\u00f6tet. Aber es veranschaulicht ganz gut, dass die Menschen mitten im Nirgendwo nach Strohhalmen greifen, um sich zu am\u00fcsieren...
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Wir kommen auch an einer Goldgr\u00e4berstadt vorbei, in der fr\u00fcher der Reichtum in gro\u00dfen Mengen aus dem Boden geholt wurde. Heute ist die Besch\u00e4ftigung in diesem Industriezweig etwas zur\u00fcckgegangen, aber die Mine produziert immer noch sehr gro\u00dfe Mengen und hat in den letzten f\u00fcnf Jahren den Besitzer gewechselt.
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Man muss die besonderen Landschaften des Outbacks und das Gef\u00fchl des \"Nichts\" m\u00f6gen. Bedenken Sie, dass Australien nur wenig kleiner ist als die Gesamtfl\u00e4che Europas. Bei gleicher Bev\u00f6lkerungsdichte w\u00fcrde es 540 Millionen Einwohner geben. Derzeit sind es etwa 28 Millionen - es gibt also viel Platz f\u00fcr das \"Nichts\" und offene Fl\u00e4chen.<\/p>\n\n\n\n


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In North Bourke beginnen wir zu begreifen, was los ist: Die Regenf\u00e4lle lassen den Darling River \u00fcber die Ufer treten und den Polygoon Swamp \u00fcberfluten. Zum Gl\u00fcck sind wir dem wilden Wetter nicht ausgesetzt, aber es gibt trotzdem eine Warnung. Bislang sind wir mit ein wenig Regen und einem n\u00e4chtlichen Gewitter davongekommen. Ein bisschen wie d\u00e4nisches Herbstwetter.<\/p>\n\n\n\n

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Die Schotterstra\u00dfen sind jedoch f\u00fcr den Verkehr gesperrt - zum einen, um zu verhindern, dass sie umgepfl\u00fcgt werden, und zum anderen, um zu verhindern, dass t\u00f6richte, unvorbereitete Autofahrer hier stranden und an Hunger und Einsamkeit sterben.<\/p>\n\n\n\n

Unterwegs in New South Wales sto\u00dfen wir auf \u00dcberschwemmungen, die das regul\u00e4re Stra\u00dfennetz beeintr\u00e4chtigen. Das Wasser aus dem Norden ist seit sieben Tagen im Lachlan River unterwegs und l\u00e4uft \u00fcber die Asphaltstra\u00dfe. <\/p>\n\n\n\n

Auf den Schildern zu unserer n\u00e4chsten Unterkunft wird uns mitgeteilt, dass die Stra\u00dfe f\u00fcr leichte Fahrzeuge gesperrt ist... aber was sind das f\u00fcr Fahrzeuge?<\/p>\n\n\n\n

Wir sehen Motorr\u00e4der und normale Autos, die in unsere Fahrtrichtung fahren, also riskieren wir es und fahren weiter. Nach 200 km erreichen wir das \u00dcberschwemmungsgebiet und erfahren, dass gro\u00dfe 4\u00d74-Autos und Lastwagen das Wasser auf eigene Gefahr \u00fcberqueren d\u00fcrfen - der Rest wird h\u00f6flich gebeten, umzukehren.<\/p>\n\n\n\n

Bleiben Sie in der Mitte der Stra\u00dfe, begrenzen Sie die Geschwindigkeit auf 15 km\/h und halten Sie nicht an - mit diesen Worten werden wir losgeschickt. <\/p>\n\n\n\n

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Zun\u00e4chst ist der Fluss nicht sehr tief... aber nach etwa 70-80 Metern steigt der Wasserstand schleichend auf 45-50 cm an. Insgesamt sind 200 Meter zu \u00fcberqueren - die meisten Fluss\u00fcberquerungen in Island sind zum Beispiel 25-50 Meter breit - also ist es wichtig, einen gleichm\u00e4\u00dfigen und ruhigen Schwung zu halten.<\/p>\n\n\n\n

Wasser ist definitiv ein Faktor beim Fahren im australischen Outback - sowohl wenn man zu wenig als auch wenn man zu viel davon hat.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Outback & en r\u00f8ver – der h\u00e6lder vand ud af \u00f8rene Den Australske Outback er imponerende. De forskellige typer landskaber er s\u00e5 facinerende, at vi kan tage 1000 billeder uden…<\/p>\n

Weiterlesen<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1950,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_oct_exclude_from_cache":false,"footnotes":""},"categories":[29,11],"tags":[],"class_list":["post-1914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-aus","category-oceanien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1914"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1914\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1953,"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1914\/revisions\/1953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/overland-travel.dk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}